La característica principal del tipo RSK-lx es: Los propios pasadores (componentes de nailon) sirven como miembros principales de soporte de carga para el torque, mientras que los anillos elásticos sirven principalmente para amortiguación y compensación.
Estructura básica
Su estructura es simple y simétrica, compuesta principalmente por los siguientes componentes:
Dos semiacoplamientos: normalmente hechos de acero fundido (ZG270-500) o hierro fundido (HT250). Las caras de acoplamiento cuentan con espigas de centrado para garantizar la alineación de la instalación y un conjunto de orificios cilíndricos distribuidos uniformemente alrededor de la circunferencia.
Pasadores de nailon: fabricados con nailon 6 (PA6) o nailon fundido MC de alta resistencia, conocidos por ser resistentes al desgaste, autolubricantes, de alta resistencia y livianos. Son los componentes principales que soportan la carga para la transmisión del par.
Anillos Elásticos: Generalmente fabricados de caucho neopreno o poliuretano. Se colocan sobre los pasadores y se asientan entre los orificios para pasadores de los dos semiacoplamientos. Su función es proporcionar deformación elástica, absorber vibraciones e impactos y permitir un desplazamiento relativo menor.
Placas de retención y sujetadores: Incluye placas de retención de metal, arandelas de resorte, tuercas, etc., que se utilizan para asegurar axialmente el conjunto del pasador y evitar que se desaloje.
Ruta de transmisión de potencia: Torque → Semiacoplamiento impulsor → Pasadores de nailon (en compresión) → Anillos elásticos (bajo deformación por corte) → Semiacoplamiento conducido.
Rendimiento estructural:
El nailon se utiliza para componentes elásticos, que tiene alta resistencia y resistencia al desgaste, y es adecuado para ambientes corrosivos.
La superficie exterior de la rueda de freno de acero ha sido sometida a un tratamiento de enfriamiento.
La temperatura de funcionamiento oscila entre -20 ℃ y 70 ℃.
Características clave
Estructura simple, rentable:
Pocas piezas y procesos de fabricación maduros, lo que lo convierte en uno de los tipos de acoplamiento más rentables.
Sin lubricación y bajo mantenimiento:
No contiene pares metálicos de fricción, no requiere adición de aceite o grasa durante el funcionamiento, logrando un mantenimiento casi nulo, necesitando sólo inspección periódica.
Buen rendimiento de amortiguación y amortiguación de vibraciones:
Los anillos elásticos de caucho/poliuretano absorben eficazmente las vibraciones torsionales y las cargas de impacto moderadas, protegiendo los equipos de accionamiento como motores y cajas de cambios.
Posee cierta capacidad de compensación de desalineación:
Puede compensar pequeñas desalineaciones axiales (dependiendo del espacio entre pasadores y orificios), radiales y angulares (normalmente angulares ≤ 0,5°).
Aislamiento eléctrico:
Tanto los pasadores de nailon como los anillos de goma son materiales aislantes que pueden interrumpir los recorridos de corriente del eje y evitar la erosión eléctrica de los rodamientos.
Peso ligero y bajo momento de inercia:
La baja densidad de los pasadores de nailon minimiza su impacto en las características de arranque y parada del acoplamiento.
Fácil instalación:
El posicionamiento mediante grifos permite requisitos relativamente relajados para la alineación de la instalación.
Campos de aplicación principales
Conexión entre motores y máquinas accionadas en ventiladores, bombas, compresores de aire y otros equipos generales de manejo de fluidos (aplicación más típica).
Transportadores ligeros, mezcladoras, envasadoras, maquinaria agrícola.
Grupos electrógenos pequeños y medianos, unidades compresoras.
Diversas maquinarias industriales ligeras y químicas donde el costo es sensible y las condiciones de operación son suaves.