RSK-SWC BF Junta universal de eje transversal de brida telescópica estándar a gran escala Alta eficiencia de transmisión

Compensa la gran desalineación angular

Diseño compacto con alta capacidad de carga

Alta eficiencia de transmisión

Alta confiabilidad y mantenimiento relativamente simple

Adecuado para entornos hostiles

Un eje cardán, también conocido como junta cardán, junta de Hooke o junta universal, es un componente fundamental ampliamente utilizado en sistemas de accionamiento mecánico. Su función principal es conectar dos ejes cuyos ejes no son colineales y transmitir par y movimiento de rotación entre ellos. Su principio de funcionamiento se basa en un mecanismo de enlace esférico, que permite que los ejes conectados formen un cierto ángulo incluido (normalmente hasta 15 ° -20 °) dentro de un plano y compensando desalineaciones axiales, radiales y angulares menores.

Un acoplamiento de junta universal simple típico consta principalmente de los siguientes componentes:

Yugo (Yugo motriz y Yugo conducido): Los extremos de la horquilla en forma de U o de yugo están unidos a los ejes.

Eje transversal/araña (cruciforme): el componente central, que presenta cuatro muñones dispuestos en forma de cruz.

Rodamientos de agujas/cojinetes lisos: instalados entre los muñones del eje transversal y los orificios del yugo para reducir la fricción y el desgaste.

Tapa de rodamiento/Anillo de retención (circlip): Se utiliza para asegurar y sellar los rodamientos, evitando su desmontaje.

Para superar la fluctuación de velocidad inherente de una sola junta, la práctica de ingeniería comúnmente emplea una disposición de "doble junta universal" en serie. Esta configuración debe cumplir con la regla de instalación de que "los ángulos del eje de entrada y del eje de salida en relación con el eje intermedio son iguales, y los yugos en ambos extremos del eje intermedio se encuentran en el mismo plano" para lograr una transmisión de velocidad constante.

Compensa la gran desalineación angular:

Su ventaja más destacada. Una sola junta puede acomodar un ángulo de trabajo relativamente grande (normalmente 15°-25°, hasta 35° con diseños especiales), lo que la hace ideal para conectar ejes con errores de instalación importantes o aquellos sujetos a movimientos relativos durante la operación.

Diseño compacto con alta capacidad de carga:

Construcción relativamente simple pero robusta, a menudo forjada con acero aleado de alta resistencia. Capaz de transmitir un par muy alto, adecuado para maquinaria pesada (por ejemplo, laminadores, barcos, equipos de minería).

Alta eficiencia de transmisión:

Con los rodamientos de agujas, la pérdida por fricción es mínima y se logran índices de eficiencia del 98 % al 99,9 %.

Alta confiabilidad y mantenimiento relativamente simple:

Resistente y duradero con una larga vida útil cuando se lubrica adecuadamente. Las fallas generalmente se manifiestan como desgaste del eje transversal o de los cojinetes, que son relativamente sencillos de reemplazar.

Adecuado para entornos hostiles:

Puede operar en ambientes polvorientos, húmedos o con variaciones de temperatura cuando está equipado con cubiertas protectoras o sellos.

Campos de aplicación principales:

Industria Automotriz: Sistemas de ejes de transmisión, que conectan la transmisión al eje motriz.

Maquinaria Metalúrgica: Mecanismos de accionamiento para laminadores, enderezadoras.

Maquinaria de construcción: Ubicaciones que requieren transmisión de potencia de gran ángulo en grúas, excavadoras, camiones bomba de concreto, etc.

Maquinaria Papelera, Industria Marina, Maquinaria Minera de Trabajo Pesado: Equipos que transmiten alto torque e involucran desalineación del eje.