RSK-SWC-WF Acoplamiento de junta en U sin brida telescópica de gran escala de alta calidad

Compensa la gran desalineación angular

Diseño compacto con alta capacidad de carga

Alta eficiencia de transmisión

Alta confiabilidad y mantenimiento relativamente simple

Adecuado para entornos hostiles

Personalizado según sus requisitos

En aplicaciones prácticas, se clasifican en tipos de servicio pesado, servicio mediano, servicio liviano y de tamaño pequeño según la magnitud del torque transmitido. Los acoplamientos universales de servicio pesado se usan comúnmente en maquinaria metalúrgica, maquinaria pesada, maquinaria petrolera, maquinaria de construcción, maquinaria de elevación y transporte, etc. Los acoplamientos universales de servicio mediano y liviano se emplean a menudo en vehículos como automóviles y locomotoras, así como en maquinaria industrial liviana. Los acoplamientos universales de pequeño tamaño se utilizan principalmente para la transmisión de movimiento, normalmente en maquinaria de precisión y mecanismos de control.

Una junta universal (también conocida como junta cardán, junta de Hooke o junta universal) es un componente fundamental ampliamente utilizado en sistemas de accionamiento mecánico. Su función principal es conectar dos ejes cuyos ejes no son colineales y transmitir par y movimiento de rotación entre ellos. Su principio de funcionamiento se basa en un mecanismo de enlace esférico, que permite que los ejes conectados formen un cierto ángulo incluido (normalmente hasta 15 ° -20 °) dentro de un plano y compensando desalineaciones axiales, radiales y angulares menores.

Funciones clave

Transmisión de potencia: lleva la fuerza de rotación desde una fuente de energía a un componente impulsado.

Compensación de desalineación: permite la transferencia de potencia entre ejes en diferentes ángulos o compensaciones, lo cual es crucial para la suspensión de vehículos o maquinaria industrial.

Flexibilidad: se adapta a cambios de distancia y ángulo a medida que los componentes se mueven, como ruedas que se mueven sobre baches.

Componentes principales

Tubo del eje: el cuerpo principal, a menudo hueco para mayor resistencia y ligereza.

Juntas universales (juntas en U): Juntas en forma de cruz con tapas de cojinete que permiten doblarse en múltiples planos.

Yugos de brida: conecte los extremos del eje a otras partes (motor, caja de cambios, ruedas)

Aplicaciones

Automotriz: Transmitir potencia desde la transmisión al diferencial/ruedas en vehículos con tracción trasera (RWD) o tracción en las cuatro ruedas (4WD).

Agricultura: Conexión de motores de tractores a aperos.

Industrial: en maquinaria pesada, aplicaciones marinas e ingeniería de plantas.

Junta/manguito estriado: permite que el eje se extienda o acorte según sea necesario, compensando el movimiento axial.